희망가 만듬
유라시아 철도는 90년대부터 논의 되고 거기에 대한 회의도 유라시아 국가들이 정기적으로 하고 있습니다 북한때문에 이뤄지지 못하고 있을뿐이죠 그것도 경제적 이유가 아닌 북한을 신뢰할수 없다라는 이유때문에요 자기들 마음에 안든다고 개성공단을 마음대로 열고 닫는 사람들이 우리나라를 위협하기 위한 수단으로 철도를 악용하지 않을거라는 보장을 누가 할수 있습니까 하고도...
View ArticleGarry가 만듬
중국의 최대 관심사는 자국의 경제발전입니다. 북한이 중국의 원조로 연명하는 주제에, 한중 간의 무역량이 막대한데 그 주요 수출입 운송로의 하나가 된 경의선 철도를 갑자기 끊어버린다면, 13억 전 인구가 분노해 들고 일어나서, 아무런 미련도 없이 김정은 정권을 반드시 멸망시킬 것입니다. 중국군이 북에 침공해 들어갈지도 모릅니다.
View Articlenijinsky가 만듬
경기도에서 한중터널 추진하자면서 견적을 내봤는데 공사비 80조에 건설기간 20년이었습니다. 도버해협 아래를 지나는 채널터널(망슈터널) 건설할 때 최초 견적보다 예산이 3배 들어갔다고 합니다. 꼴랑 50km짜리 터널 파는데 저랬다면 200km가 훌쩍 넘어가는 한중터널은 어떤 결과가 나올지 아무도 모릅니다. 결정적으로 정부가 경제성 없다고 선언했습니다. 이걸로...
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기사는 여기를 참고하시면 될 것 같습니다. http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LPOD&oid=001&aid=0004852425
View Article봉팔가 만듬
천운이 따라서 깔아놓는데 성공한다고 칩시다. 그 뒤에 남북관계 경색되고 한 1년 지나고 나면 선목이고 철로고 할 것 없이 모든 설비가 다 어디 뜯겨가서 사라져 있을 것입니다.
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“주요 수출입 운송로가 된 경의선” 가정, “13억 인구가 분노해 들고 일어나서” 가정 ,”김정은 정권 멸망” 가정 ” 중국군 북에 침공” 가정 맨날 가정을 기반으로 결론을 내지말고 중국이나 러시아가 확실한 보장을 해준다고 합니까? 북한 경의설 철도 만드는데 러시아 중국에서 돈을 대준다고 합니까? 불확실한 상황에서 투자를 하라고 하실거면 본인이 먼저 달이나...
View Article9715가 만듬
이이제이.. 즉, 남의 손 빌려 코를 푼다. 한중터널을 우리돈으로 뚫으려면 부담이 클겁니다. 그러나 중꿔인들에게 뚫고싶은 욕구를 북돋워준다면 이야기는 달라지겠지요. 다시말해 우리 재정규모로는 힘들겠지만 중꿔 규모로 본다면 코끼리 비스킷일 수도 있으니. 잘 구슬리 든가 뚫어서 중꿔에 이득이 되는 콘텐츠를 개발하면 됩니다. 돈 많이든다고 비젼있는 사업을...
View Article9715가 만듬
거가대교 설계 일부구간이 해중터널이죠. 도버터널처럼 땅속을 파는것이 아니라 속이빈 콘크리트 벽돌을 연결하는 방식인데 상당히 시공비가 싸고 공기도 짧다고 들었습니다. 즉 밑바닥만 고르고 찍어낸 패널을 연결만 시켜주면 된다는 것인데. 서해처럼 수심이 깊지않은 곳에는 더욱 효과의 극대화가 예상되는데. 그에 대해 아시는 분이 있으면 자세히 설명바랍니다.
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